Liikenneliikelaitoksen johtokunta · 15.5.2025
Metrovarikon turvalaitemuutokset
Asiakirjat näytetään suomeksi, kuten kaupunki ne julkaisee.
Päätös
Johtokunta hyväksyi metrovarikon turvalaitemuutosten hankesuunnitelman niin, että hankkeen arvonlisäveroton enimmäishinta on 1.435.000 euroa kustannustasossa maaliskuu 2025. Johtokunta valtuutti toimitusjohtajan päättämään hankkeeseen liittyvistä hankinnoista.
Asiakirjan teksti
Päätösehdotus
Päätös on ehdotuksen mukainen.
Esittelijän perustelut
Roihupellon metrovarikon toiminnan turvallisuutta ja operatiivista tehokkuutta parannetaan toteuttamalla varikolle useita turvallisuutta parantavia laitemuutoksia. Osa toteutettavaksi esitetyistä toimenpiteistä on metrovarikon turvallisuuspoikkeamien käsittelyissä tunnistettuja korjaavia toimenpiteitä. Hankkeen strategiasidonnaisuus Helsingin kaupunkistrategiassa 2021–2025 todetaan, että älykkäät liikenneratkaisut ovat sujuvan arjen perusta, tiivistyvän kaupungin liikennejärjestelmän riittävä kapasiteetti ja toimivuus varmistetaan suunnittelemalla kaikki kulkumuodot ja huomioimalla niiden kytkeytyminen toisiinsa. Päätösehdotus tukee tätä kaupunkistrategian tavoitetta ja on näin strategian mukainen. Hankkeen lähtökohdat ja tavoitteet Hanke kohdistuu konkreettisiin varikkotoiminnan haasteisiin, kuten varikon liikenteenhallinnan ja turvallisuuden parantamiseen. Hanke tukee varikon turvallisuuden parantamista ja operatiivisen tehokkuuden kehittämistä. Metrovarikon turvallisuutta parannetaan lisäämällä opastinten yhteyteen pakkopysäytysmagneetteja ja integroimalla huoltohallin varoitusjärjestelmä asetinlaitteeseen. Metrovarikon alueelle rakennetaan rata-autojen pakkopysäytyslaitteistolle testauspaikka, jonka myötä testausolosuhteiden turvallisuustaso paranee ja testaamiseen vaadittavien siirtoajojen määrä pienenee. Lisäksi varikon nosto- ja lehtiovien auki/kiinni -tiedot tullaan liittämään asetinlaitteelle, mikä parantaa liikenteenohjauksen tarkkuutta ja turvallisuutta. Samalla selvitetään mahdollisuus hyödyntää puomeja varikon linjaliikenteen käyttämien ovien edessä olevien kulkureittien hallinnassa ja riskien vähentämisessä varikkoalueella. Hanke keskittyy konkreettisiin muutoksiin, kuten pakkopysäytysmagneettien ja rajakytkinten lisäämiseen, mikä on kustannustehokkaammin toteutettavissa lyhyemmällä aikavälillä verrattuna kokonaisvaltaisiin järjestelmäuudistuksiin. Toteuttamalla useampia pienempiä turvalaitemuutoksia yhtenä projektina saadaan hanke toteutettua tehokkaammin ja kustannustehokkaammin kuin jakamalla toteutus useaan erilliseen projektiin. Hankkeen toteuttaminen Hanke toteutetaan vuosien 2025 ja 2026 aikana. Hankkeen toteutus on suunniteltu siten, ettei se aiheuta merkittäviä häiriöitä varikon normaalille toiminnalle. Työt, kuten magneettien asennus, kaapelointi ja rakenteelliset muutokset, tehdään yhteistyössä varikon sidosryhmien kanssa. Hankkeen kustannukset Hankkeen arvonlisäverottomaksi kustannukseksi on arvioitu yhteensä enintään 1.435.000 euroa hankesuunnitelman mukaisesti. Hankkeen kustannustason (esityksen mukaisesti maaliskuu 2025) seurannassa käytetään rakennuskustannusindeksiä (2015=100, 3/2025 pisteluku 110,8). Hankkeen kustannukset koostuvat asetinlaitejärjestelmän muutoksista, oviautomatiikkojen ja pakkopysäytysmagneettien asennuksista sekä suunnittelu- ja projektinjohtokuluista. Hankkeen kustannusarvioon sisältyy n. 10 % riskivaraus. Hankkeeseen on varauduttu vuoden 2025 tulosbudjettiesityksessä ja vuodelle 2026 kohdistuvat kustannukset huomioidaan kyseisen vuoden talousarvioesityksessä. Hankkeen käyttötalousvaikutukset Hanke aiheuttaa 10 vuoden poistoajalla tasapoistoina 143.500 euron vuotuisen lisäyksen poistokustannuksiin. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) perussopimuksen perusteella asemiin ja rataan kohdistuvista kuluista 50 % investoinnin poistoista ja 50 % laskennallisista korkomenoista voidaan laskuttaa HSL:ltä. Loppuosa poistoista jää suoraan liikenneliikelaitoksen (HKL) kaupungin infratukena maksettavaksi. Toimivalta Hankkeesta päättäminen Hallintosäännön 11 luvun 1 §:n 2 momentin 2 kohdan mukaan liikelaitoksen johtokunta päättää kaupunginhallituksen vahvistamissa rajoissa muun kuin tilahanketta koskevan suunnitelman ja piirustuksen hyväksymisestä. Kaupunginhallituksen vahvistamien hyväksymisrajojen mukaan HKL:n johtokunta päättää alle 5 milj. euron hankkeista. Hankkeen arvonlisäverottoman kokonaishinnan ollessa 1.435.000 euroa HKL:n johtokunta voi päättää hankkeen hyväksymisestä. Hankintavaltuudet Hallintosäännön 11 luvun 1 §:n 2 momentin 3 kohdan mukaan liikelaitoksen johtokunta, ellei toimivallasta ole muutoin säädetty tai määrätty, päättää tai hyväksyy perusteet ja rajat, joiden mukaan viranhaltija päättää hankinnoista lukuun ottamatta osakkeita. Hallintosäännön mukaisesti johtokunta voi valtuuttaa toimitusjohtajan päättämään hankinnoista.
Alkuperäinen asiakirja · Lähde: Helsingin kaupungin päätökset (paatokset.hel.fi)