Haakoninlahdenlaituri, Kruunulaituri, Kruunulaiturinkuja, Kruunausviitta, Wiirinaukio, Wirma, katusuunnitelmat, Laajasalo

Lähtökohdat ja tavoitteet Haakoninlahdenlaituri, Kruunulaituri, Kruunulaiturinkuja, Kruunausviitta, Wiirinaukio ja Wirma ovat uusia katuja, jotka mahdollistavat Haakoninlahden rantavyöhykkeen osalta asemakaavojen nro 12330 ja nro 12080 mukaisen maankäytön toteutumisen. Katujen tarkoitus on toimia viihtyisänä rantapromenadivyöhykkeenä, jossa yhdistyy vetovoimainen kauttakulku- ja oleskelualue sekä vesiliikenteen toiminnallisuus. Haakoninlahdenlaituriin ja Kruunausviittaan toteutetaan pienvenesatamatoimintaa. Kruunulaiturilta ja Wiirinaukiolta mahdollistetaan pienimuotoisempi vesillelaskeutuminen. Kaduilla ei ole ajoneuvoliikennettä muualla kuin Kruunulaiturinkujan itäpäässä, johon toteutetaan saattoliikenne- ja kääntöpaikka. Alueelle toteutetaan mahdollisesti myös vesibussiliikennepaikka, jonne kuljetaan tässä esitettyjen katujen kautta. Nyt hyväksyttävien katujen kanssa samaan aikaan suunniteltu ja vuorovaikutettu Baneeripuiston puistosuunnitelma on hyväksytty erikseen maankäyttöjohtajan toimesta. Suunnitelma Haikoninlahdenkatu, katusuunnitelman piirustus nro KAO 32455/1 (liite 2) Haakoninlahdenlaituri on uusi jalankulkupainotteinen rantakatu, joka sijoittuu Haakoninlahden nykyiseen rantaviivaan. Katu toimii osana alueellista rantapromenadia ja sen varrella on pienveneiden kiinnityspaikkoja. Kadun länsireunaan on suunniteltu porrastettuja oleskelu- ja veneisiin kulkua palvelevia alueita. Kulkupinnat päällystetään pääosin luonnonkivellä ja katuympäristöä jäsentävät monilajiset istutusalueet ja puupintaiset oleskelutasanteet. Kruunulaituri, katusuunnitelman piirustus nro KAO 32456/1 (liite 5) Kruunulaituri on monitasoinen urbaani aukio satama-altaan pohjukassa. Aukio yhdistää Kruunulaiturinkujan jalankulkureitit rantapromenadiin ja toimii alueen oleskelun ja tapahtumien keskiönä. Aukio on jäsennelty saarimaisilla istutusalueilla ja sen pintarakenteet ovat pääosin luonnonkiveä. Alueelle on varattu terassitoimintaan soveltuvia alueita katualueella. Kruunulaiturinkuja katusuunnitelman piirustus nro KAO 32457/1 (liite 7) Kruunulaiturinkuja on pääosin jalankulkualuetta, joka yhdistää Koirasaarentien ja Saaristolaivastonkadun rantapromenadiin ja Kruunulaituriin. Kujalle on suunniteltu lyhyt ajorataosuus saattoliikennettä varten. Alueella on merkittäviä tasoeroja, jotka on ratkaistu portailla ja luiskilla. Kujan itäosan luiska ei jyrkkyytensä vuoksi täytä esteettömyyden vaatimuksia, mutta korvaava esteetön reitti on järjestetty ympäröivien katujen kautta. Kruunausviitta katusuunnitelman piirustus nro KAO 32458/1 (liite 9) Kruunausviitta on meren ja asuinkortteleiden väliin sijoittuva kaksitasoinen uusi jalankulkualue, joka on osa Haakoninlahden rantapromenadia. Ylätaso palvelee pääasiallista läpikulkua ja alataso pienvenetoimintaa sekä oleskelua rannan tuntumassa. Tasojen väliset yhteydet on toteutettu esteettömillä luiskilla ja portailla. Wiirinaukio katusuunnitelman piirustus nro KAO 32459/1 (liite 11) Wiirinaukio on jalankululle ja oleskelulle tarkoitettu katuaukio, joka yhdistää rantapromenadin Saaristolaivastonkatuun. Aukio muodostaa Haakoninlahden alueen keskeisen solmukohdan ja maisemallisen näkymäakselin merelle ja kantakaupunkiin. Alueella on useita kulkureittejä, oleskelualueita sekä yhteysvenelaituri. Wirma katusuunnitelman piirustus nro KAO 32460/1 (liite 13) Wirma on jalankulkuyhteys Saaristolaivastonkadun ja Haakoninlahdenlaiturin välillä. Katu on korkeuserojen vuoksi porrastettu ja toimii tärkeänä yhteytenä rantapromenadin ja ylemmän katuverkon välillä. Lähin esteetön reitti kulkee Wiirinaukion kautta. Suunnitelmien tarkempi kuvaus ilmenee suunnitelmaselostuksista KAO 32455/1 (liite 1), KAO 32456/1 (liite 4), KAO 32457/1 (liite 6), KAO 32458/1 (liite 8), KAO 32459/1 (liite 10) ja KAO 32460/1 (liite 12). Koostepiirustus KAO 32455/2 on liitteenä 2. Vaikutukset Kadut ovat suunniteltu niin, että ne sopeutuvat asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttävät toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset. Katujen rakentaminen mahdollistaa ympäröivien kortteleiden rakentamisen. Rantarakenteet on suunniteltu siten, että ne mahdollistavat rantarakenteiden käyttämisen käyntisatamana ja aallonmurtajan käyttämisen reittiveneille. Kruunulaituri on suunniteltu viihtyisäksi oleskelutilaksi ja siinä on varaus läheiseen kiinteistöön sijoittuvan ravintolan terassille. Kruunulaiturilta on mahdollisuus päästä veden äärelle. Esteetön kulku rantaan on Kruunulaiturinkujan, Kruunausviitan ja Wiirinaukion kautta. Yhdessä Baneeripuiston, Haakoninlahden Länsirannan, Ilonpuiston ja Koirasaarenpuiston kanssa, muodostuu Kruunuvuoren länsirannalle kävelyreitti merenrantaan seuraten Kruunusilloilta Koirasaarten eteläkärkeen asti. Virkistysalueiden ja -reittien parantaminen sekä tilan selkeyttäminen mm. pintamateriaalien avulla parantavat kävelyn edellytyksiä ja turvallista liikkumista kaikille liikkujille ja lapsivaikutuksia arvioitaessa myös lapsille. Vuorovaikutus ja yhteistyösopimus Katusuunnittelu on toteutettu ”Yhteinen kunnallistekninen työmaa” sopimuksen (7.3.2017) mukaisesti yhteistyössä sopimuksen osapuolten kanssa. Sopimuksen osapuolia ovat: Helsingin kaupunki, Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA Oyj, Telia Finland Oyj, GlobalConnect Oy, Auris Kaasunjakelu Oy, Cinia Cloud Oy. Sopimuksen mukaisesti kukin sopimuksen allekirjoittanut osapuoli sitoutuu suunnittelun aikana määrittelemään omat johtotarpeensa kohteessa ja tekemään omaa suunnittelua samanaikaisesti hankkeen etenemisen kanssa. Suunnittelun tavoitteena on aikaansaada rakennushankekohtaiset yhteiset ristiriidattomat suunnitelma-asiakirjat ja selostukset. Katuja ja Baneeripuistoa koskeva asukastilaisuus on pidetty 20.10.2025 Kruunuvuorenrannan asukastiloissa ja katusuunnitelmaluonnokset ovat olleet esillä Helsingin kaupungin verkkosivulla 20.10.2025–7.11.2025 välisenä aikana. Tiedote esilläolosta on toimitettu puistoon rajautuvien ja lähialueen kiinteistöjen omistajille ja haltijoille sekä asukasyhdistykselle. Asukkaat toivoivat mm. koiravessojen rakentamista katualueille ja puistoon. Esilläoloajan ja asukastilaisuuden aikana saadut palautteet on koottu vuorovaikutusmuistioon ja ne on pyritty huomioimaan suunnittelussa. Asukaspalautteet on kirjattu vuorovaikutusmuistioon. Vuorovaikutusmuistio on liitteenä 14. Katusuunnitelmaluonnokset ovat olleet sähköisesti nähtävillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 4.3.2026–17.3.2026 välisen ajan. Suunnitelmien nähtävillä olosta ja mahdollisuudesta muistutuksen antamiseen ilmoitettiin kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille ja haltijoille, sekä muille osallisille yleistiedoksiantona. Lisäksi asiasta on ilmoitettu kaupungin verkkosivuilla. Muistutusten käsittely Suunnitelmista ei nähtävilläolon aikana jätetty muistutuksia. Kustannukset ja aikataulu Katusuunnitelman rakennuskustannus on yhteensä noin 12 660 000 euroa, 1000 euroa/m² (alv 0% ). Kustannukset jakautuvat kaduittain seuraavasti: | yht. euroa (alv. 0 %) | euroa/m² (alv. 0 %) Haakoninlahdenlaituri | 3 180 000 | 1100 Kruunulaituri | 1 220 000 | 900 Kruunulaiturinkuja | 1 310 000 | 620 Kruunausviitta | 2 690 000 | 2500 Wiirinaukio | 3 090 000 | 1020 Wirma | 180 000 | 620 Lisäksi katualueiden ulkopuolisten muiden yleisten alueiden laiturien ja aallon murtajien, mutta samanaikaisesti toteuttavien, kustannukset ovat 3 200 000 euroa. Kadun vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 71 000 euroa (alv 0 %). Kadun rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2027 alkaen. Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 08 02 04 Kruunuvuorenranta. Sovelletut säännökset Alueidenkäyttölaki 85 §, 62 §, 202 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §. Toimivalta Hallintosäännön 16 luvun 1 § 2 mom. kohdan 11 mukaan kaupunkiympäristölautakunta päättää katu-, puisto- tai muun yleisen alueen suunnitelman hyväksymisestä lukuun ottamatta taloudellisesti tai periaatteellisesti vähäisiä suunnitelmia. Tiedoksianto Päätös annetaan yleistiedoksiantona, koska vastaanottajia on yli 30 / henkilöiden lukumäärää ei tiedetä. Asiakirjan nähtäville asettamisesta ilmoitetaan viranomaisen verkkosivuilla.

Haakoninlahdenlaituri, Kruunulaituri, Kruunulaiturinkuja, Kruunausviitta, Wiirinaukio, Wirma, katusuunnitelmat, Laajasalo

Päätös

Asiakirjan teksti

Käsittely

Päätösehdotus

Esittelijän perustelut