Vesalantie katusuunnitelma, Mellunkylä

Lähtökohdat ja tavoitteet Vesalantie on olemassa oleva tonttikatu. Alueella on pääasiassa paikallisia kokoojakatuja ja päättyviä tonttikatuja, jotka muodostavat risteilevän katuverkoston. Vesalan viheralueiden läpi kulkevat jalankulun ja pyöräilyn reitit mahdollistavat yhteydet Kontulan ja Mellunkylän metroasemille. Katusuunnitelma pohjautuu voimassa olevaan asemakaavaan nro 6746. Vesalantien katusuunnitelmassa esitetyn ratkaisun tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja erityisesti kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä kaupungin asettamien tavoitteiden mukaisesti. Pyöräliikenteen siirtyminen ajoradalle vähentää ristiriitatilanteita jalankulun kanssa ja selkeyttää liikennejärjestelyjä. Vesalantien kadunvarsipysäköinti osaltaan kaventaa ja jaksottaa ajorataa pitäen ajonopeudet maltillisina. Kadun peruskorjauksessa kuluneet ja rikkoutuneet rakenteet uusitaan ja avouoma kunnostetaan. Alueen luontoarvot selvitettiin suunnittelun aluksi. Alueella ei ole havaittuja direktiivilajeja. Suunnittelualue on osa siniverkostoa, jonka suunnittelu tehdään Helsingin kaupungin ohjeistuksen mukaisesti. Mellunkylänpurosta on tehty useita selvityksiä. Vesalantien avouoma on luokiteltu taimenpuroksi. Alueella ei ole havaittu taimenia, mutta niiden menestymismadollisuudet tulee turvata rakentamisen aikana, sekä sen jälkeen. Lisäksi Vesalantien avouoma on luokiteltu Helsingin luonto-arvokartassa (Zonation) merkittäväksi. Suunnitteluun on osallistunut virtavesiasiantuntija, jonka huomiot on viety suunnitelmaan. Nyt hyväksyttävän Vesalantien kanssa samaan aikaan suunniteltu ja vuorovaikutettu Vesalantien puistokaistan puistosuunnitelma on hyväksytty aiemmin Maankäyttöjohtajan toimesta. Muodoltaan kapea ja pitkänomainen puistokaista liittyy Vesalantiehen Köyliönpolun kohdalla. Suunnitelma Vesalantie välillä Köyliönpolku-Koskenhaantien liittymäalue katusuunnitelman piirustus nro:t 32354/1–2. Vesalantie on nykyinen tonttikatu osittain ilman reunakiviä. Kadun eteläreunan yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie muutetaan jalkakäytäväksi ja pyöräily siirretään ajoradalle. Ajoradalle asennetaan reunakivet ja Mellunkylänpuron uoman viereiset suojakaiteet uusitaan. Ajoradalla olevat hidastetöyssyt uusitaan. Mellunkylänpuron rummut uusitaan ja puron jyrkkiä reunoja loivennetaan. Puron luiskien pysyvyyttä parannetaan maan alle jäävillä pysyvillä ponttiseinillä. Uoman reunoille istutetaan luonnonmukaista kosteikkokasvillisuutta. Purouoma levenee luiskien loivennuksessa, mutta saatava lisätilavuus ei merkittävästi vaikuta mahdolliseen tulvimiseen. Mellunkylänpuron uomaan kohdistuville toimenpiteille on saatu Lupa- ja valvontavirastolta lausunto. Lausunnon ehdot huomioidaan suunnittelussa ja rakentamisessa. Lisäksi huomioidaan työmaavesienhallintasuunnitelman ohjeistus. Helsingin kaupungin ympäristöpalvelut ovat olleet mukana ohjaamassa suunnitteluratkaisuja. Suunnitelman tarkempi kuvaus ilmenee liitteenä olevasta suunnitelmaselostuksesta nro 32354/1–2 (liite 1). Koostepiirustus on liitteenä 3. Vaikutukset Katu on suunniteltu niin, että se sopeutuu asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttävät toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset. Mellunkylänpuron uoman luiskien loiventaminen luo edellytyksiä parantaa monimuotoisuutta kasvillisuuden osalta ja vähentää purouoman eroosiota. Katusuunnitelmassa on esitetty katusuunnitteluvaiheen aikana kaadettavaksi arvioidut puut. Tavoitteena on, että puita säästetään mahdollisimman paljon. Täydennysistutukset tehdään varsinkin purouoman eteläpuolella lisäämään varjostusta. Jatkosuunnittelussa rakennussuunnitelman ratkaisut tarkentuvat. Lopullinen poistettavien puiden määrä selviää vasta rakentamisen aikana, jolloin kaivutöiden ja pontituksen yhteydessä selviää mm. olevan putki- ja johtoverkoston tarkka sijainti. Tarvittaessa puiden säilyttämismahdollisuudet arvioidaan arboristien kanssa. Liikennejärjestelyiden ja reittien parantaminen, liikennemuotojen erotteleminen, sekä tilan selkeyttäminen mm. pintamateriaalien avulla parantavat myös kävelyn edellytyksiä ja turvallista liikkumista lapsille, nuorille ja myös muille liikkujille. Vuorovaikutus ja yhteistyösopimus Katusuunnitelma on laadittu yhteistyössä Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymän (HSY) ja Helen Oy:n kanssa. Katusuunnitelmaluonnos on esillä Helsingin kaupungin verkkosivulla 17.9.–30.9.2025 välisenä ajan. Katu- ja puistosuunnitelmien luonnokset esiteltiin asukkaille torstaina 25.9.2025 Stadin yhteisötalossa Kontulassa, Kontulan ostoskeskuksessa, Keinulaudankuja 4 c. Tiedote katusuunnitelmaluonnoksen esilläolosta lähetettiin katuun rajautuvien kiinteistöjen omistajille. Esillä olon aikaiset asukaspalautteet on kirjattu vuorovaikutusmuistioon, joka on liitteenä 4. Katusuunnitelmaehdotus on ollut sähköisesti nähtävillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 18.2.−3.3.2026 välisen ajan. Suunnitelman nähtävillä olosta ja mahdollisuudesta muistutuksen antamiseen ilmoitettiin kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille sekä kaupunginosayhdistykselle. isäksi asiasta on ilmoitettu kaupungin verkkosivuilla. Suunnitelmasta jätettiin 2 muistutusta. Lisäksi nähtävillä olon päättymisen jälkeen tuli yksi mielipiteenä kirjattu palaute. Palautteessa, esitetyt asiat eivät ole katusuunnitelmassa päätettäviä asioita, vaan rakennussuunnitelman laadinnan yhteydessä selvitettäviä asioita. Mielipide käsitellään toteutussuunnittelun yhteydessä. Muistutusten käsittely Muistutus 1 Muistutuksessa kysytään, että onko suunnitelmassa huomioitu As Oy Vesalantie 51:n ja Vesalantie 53:n yhteiskäytössä olevan viemärin korjaus painumien osalta. Esitetään Vesalantien alittavan rummun uusintaa myös siltä osuudelta, jossa Mellunkylänpuro tulee puistokaistaleelta ja alittaa Vesalantien jatkuakseen avopurona Vesalantien varrella kohti Koskenhaantietä. Esitetään, että Vesalantie 62:n eteen on turha istuttaa uutta puuta, koska kyseistä kolmioaluetta on vuosikymmenten ajan käytetty talvisin katualueelta pois kerätyn lumen kasausalueena ennen lumien poiskuljetusta. Vesalan puistokaistaleelta poistettavalle toiselle penkille esitetään etsittäväksi uusi paikka jostain Mellunkylänpuron avo-osuuden varrelta Köyliönpolun ja Koskenhaantie väliltä, koska suunnitelmissa sillä välillä ei ole sijoitettuna yhtään jalankulkijoille lepoa tarjoavaa penkkiä. Suunnitelmissahan nykyisestä jalankulku-/pyöräilyväylästä tulee pelkästään kävelyraitti. Esittelijän vastaus muistutukseen Risteävät tonttiviemärit korjataan Mellunkylänpuron rummun uusimisen yhteydessä. Vesalantie 62 eteen istutettava puu lisää katualueen viihtyisyyttä ja alueelle jää myös lumitilaa. Koskenhaantien liittymän lähelle on lisätty penkki jalkakäytävän varteen. Muistutus 2 Muistutuksessa esitetään, että Vesalantie 44 tontille ajoa muutetaan turvallisemmaksi. Muistutuksessa pyydetään rakentamaan oma tonttiliittymä tontille puron yli. Lisäksi toivotaan viherkaistalla sijaitsevien puiden karsimista roskaamishaitan ja turvallisuusuhan vuoksi. Esittelijän vastaus muistutukseen Puron ylitse ei ole tarkoituksenmukaista rakentaa uutta yhteyttä, koska nykyinen yhteys jalkakäytävän reitin kautta on lyhyt. Ajoyhteyttä parannetaan leventämällä jalkakäytävää ja tonttiliittymää Vesalantielle. Ajolinjaa sujuvoitetaan avartamalla kääntymistä jalkakäytävälle, jolla tontille ajo on sallittu. Lisäksi puro on luokiteltu taimenpuroksi. Esitetyn uuden liittymän vaatima putkitus heikentäisi kalojen elinolosuhteita. Lähtökohtaisesti puita ei katualueilta kaadeta. Mikäli ojan parannustyöt vaativat, voidaan oksia poistaa. Katu siirtyy hieman puistoon päin ja katualueelta poistetaan vesakkoa. Muistutukset eivät aiheuta muutoksia laadittuun katusuunnitelmaan. Kustannukset ja aikataulu Katusuunnitelman rakennuskustannus on yhteensä noin 1 480 000 euroa, 107 euroa/m² (alv 0 %). Kadun vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 27 600 euroa (alv 0 %). Ylläpitokustannukset ovat 500 euroa kalliimmat kuin nykyisin. Kadun rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2026 alkaen. Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 03 01 02 perusparantaminen ja liikennejärjestelyt. Sovelletut säännökset Alueidenkäyttölaki 85 §, 62 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §. Toimivalta Hallintosäännön 16 luvun 1 § 2 mom. kohdan 11 mukaan kaupunkiympäristölautakunta päättää katu-, puisto- tai muun yleisen alueen suunnitelman hyväksymisestä lukuun ottamatta taloudellisesti tai periaatteellisesti vähäisiä suunnitelmia. Tiedoksianto Päätös annetaan yleistiedoksiantona, koska vastaanottajien henkilöiden lukumäärää ei tiedetä. Asiakirjan nähtäville asettamisesta ilmoitetaan viranomaisen verkkosivuilla.

Vesalantie katusuunnitelma, Mellunkylä

Päätös

Asiakirjan teksti

Päätösehdotus

Esittelijän perustelut