Kaupunkiympäristölautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle valtuutettu Tuomas Rantasen toivomusponnesta koskien Laajasalon raitiotien Roihupeltoon jatkamisen selvittämistä

Päätös

Kaupunkiympäristölautakunta antoi kaupunginhallitukselle seuraavan lausunnon: Toivomusponnessa edellytetään selvitettävän mahdollisuutta tutkia Laajasalon raitiotien jatkamista Roihupeltoon. Herttoniemen-Roihupellon osayleiskaava käynnistetään tällä valtuustokaudella. Tässä yhteydessä tutkitaan myös, minkälaisia joukkoliikenneratkaisuja osayleiskaavan uusi maankäyttö tarvitsee ja toisaalta mahdollistaa. Nykyisillä maankäytön suunnitelmilla raitiotie ei vaikuta kapasiteetin osalta tarpeelliselta Kaupunki on laatinut selvityksen Itä-Helsingin raideverkoston tavoitetilasta (Kaupunkiympäristön aineistoja 2025:16). Tässä selvityksessä on käsitelty myös Laajasalon ja Herttoniemen välistä raideyhteyttä sekä Jokeri 0 -raitiotietä Herttoniemen ja Itäkeskuksen välillä. Selvityksen johtopäätöksenä on, että nykyisillä maankäytön suunnitelmilla raitiotiet Herttoniemestä Laajasaloon tai Herttoniemestä Roihupellon kautta Itäkeskukseen eivät vaikuta kapasiteetin osalta tarpeellisilta. Kaupunkistrategiaan on kirjattu tämän alueen maankäytön kehittämisestä seuraavasti: ”Uudistamme Pitäjänmäen, Herttoniemen ja Vallilan alueita tavalla, jossa yhdistyy kaupallisen, teollisen ja kulttuuritoiminnan tarpeet sekä mahdollisuus asuntorakentamiseen. Toteutamme Pitäjänmäen ja Herttoniemen-Roihupellon osayleiskaavoituksen näistä lähtökohdista.” Herttoniemen-Roihupellon osayleiskaava tullaan käynnistämään kaupunkistrategian kirjausten mukaisesti. Yhtenä näkökulmana osayleiskaavassa tutkittavan uuden maankäytön mahdollisuuksiin ja vaikutuksiin tullaan tarkastelemaan myös liikennejärjestelmää. Tässä yhteydessä tutkitaan myös, minkälaisia joukkoliikenneratkaisuja osayleiskaavan uusi maankäyttö tarvitsee ja toisaalta mahdollistaa. Selvitettäviä kysymyksiä ovat ainakin uuden maankäytön vaikutukset joukkoliikenneyhteyksien kysyntään sekä raitioteiden fyysisen toteutettavuuden edellytykset ja niiden parantaminen etenkin Herttoniemen alueella. Osayleiskaavan yhtenä lähtökohtana ovat myös yleiskaavan pikaraitiotiemerkinnät Itäväylän suuntaisesti sekä Laajasalon ja Herttoniemen välillä. Lautakunta korosti että Itä-Helsingin sujuvan liikenteen kannalta on keskeistä, että Herttoniemen seudun tulevat raideyhteydet, joihin Laajasalon jatko mahdollisesti kuuluu, suunnitellaan yhtäaikaisesti Itä-Helsingin maankäyttöön merkittävästi vaikuttavan Herttoniemen-Roihupellon osayleiskaavan kanssa.