Käpyläntie, Kullervonkatu, katusuunnitelmat, Käpylä

Lähtökohdat ja tavoitteet Kadut ovat nykyisiä olemassa olevia kokoojakatuja. Katusuunnitelmat pohjautuvat voimassa oleviin asemakaavoihin nrot 1639, 3133, 3328, 9728, 10010 ja 12732. Suunniteltu ratkaisu on liikennesuunnitelmaluonnoksen 7548 periaatteiden mukainen. Käpyläntiellä etelästä Kullervonkadulle on erikoiskuljetusten reitti. Katujen saneerauksella parannetaan liikennejärjestelyjä ja Kullervonkadun liittymän turvallisuutta. Kullervonkadun liittymä muutetaan kiertoliittymäksi, pyörätiet muutetaan yksisuuntaiseksi ja kavennetaan ajoratoja, jolloin suojateiden ylitysmatkat lyhenevät ja autoliikenteen nopeudet pienenevät. Nykyiset puut säilytetään. Katutilaa vehreytetään lisäämällä istutuksia ja puita. Kiertoliittymän keskiympyrään sijoitetaan 1952 olympiavuoteen liittyvä taideteos. Suunnitelma Käpyläntie katusuunnitelman piirustus nro 32271/1, jota on muutettu 30.6.2025 nähtävillä olon jälkeen (liite 2) Käpyläntie on nykyinen alueellinen kokoojakatu, joka liittyy eteläpäässä Koskelantiehen. Kullervonkatu liittyy rakennettavalla kiertoliittymällä Käpyläntiehen. Kadun molemmilla puolilla on jalkakäytävät, ja pyörätiet muutetaan yksisuuntaisiksi. Kadun molemmilla reunoilla säilyy pysäköintikaistoja. Kiertoliittymän eteläpuolelle lisätään suojatie. Pohjoisen suunnan bussipysäkki siirtyy lähemmäksi Koskelantien liittymää. Erotus- ja keskikaistoille istutetaan uusia puita ja pensasistutuksia. Kiertoliittymän keskellä on monilajinen istutus, yksi puu sekä keskiaiheena toimivat veistosmaiset vannerakenteet, jotka asennetaan luonnonkivijalustoille ja valaistaan. Käpyläntien pyörätien ja jalkakäytävän väliin on lisätty noppakiveystä näkövammaisten ohjauksen parantamiseksi Koskelantien liittymän länsikulmassa, jalkakäytävän linjausta on sujuvoitettu kiertoliittymän kaakkoiskulmassa ja kiertoliittymästä poistuvien kaistojen autoliikenteen luiskaukset on poistettu sekä Käpyläntien piirustusnumero on korjattu nähtävillä olon jälkeen. Kullervonkatu katusuunnitelman piirustus nro 32272/1, jota on muutettu 30.6.2025 nähtävillä olon jälkeen (liite 5) Kullervonkatu on nykyinen alueellinen kokoojakatu, joka liittyy rakennettavalla kiertoliittymällä Käpyläntiehen. Kadun molemmilla puolilla on jalkakäytävät, ja pyörätiet muutetaan yksisuuntaisiksi. Kadun molemmilla puolilla on pysäköinti- ja erotuskaista. Erotuskaistoille istutetaan uusia katupuita ja pensasistutuksia. Kullervonkadun piirustusnumero on korjattu nähtävillä olon jälkeen. Vaikutukset Kadut on suunniteltu niin, että ne sopeutuvat asemakaavojen mukaiseen ympäristöönsä ja täyttävät toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset. Liikennejärjestelyiden ja reittien parantaminen, liikennemuotojen erotteleminen, suojateiden ylitysmatkojen lyheneminen sekä tilan selkeyttäminen mm. pintamateriaalien avulla parantavat myös kävelyn edellytyksiä ja turvallista liikkumista kaikille liikkujille ja lapsivaikutuksia arvioitaessa myös lapsille. Suunnitelmien tarkempi kuvaus ilmenee liitteenä olevista suunnitelmaselostuksista nro 32271/1 (liite 1) ja nro 32272/1 (liite 4), joita on muutettu 30.6.2025 nähtävillä olon jälkeen. Koostepiirustus on liitteenä 3. Vuorovaikutus ja yhteistyösopimus Katusuunnittelu on toteutettu ”Yhteinen kunnallistekninen työmaa” sopimuksen (7.3.2017) mukaisesti yhteistyössä sopimuksen osapuolten kanssa. Sopimuksen osapuolia ovat Helsingin kaupunki, Helsingin seudun ympäristöpalvelut kuntayhtymä (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA Oyj, Telia Finland Oyj, Auris Kaasunjakelu Oy, Cinia Oy. Sopimuksen mukaisesti kukin sopimuksen allekirjoittanut osapuoli sitoutuu suunnittelun aikana määrittelemään omat johtotarpeensa kohteessa ja tekemään omaa suunnittelua samanaikaisesti hankkeen etenemisen kanssa. Lisäksi vastaavaa yhteistyötä on tehty GlobalConnect Oy:n kanssa, jonka YKT-sopimuksen valmistelu on käynnissä. Suunnittelun tavoitteena on aikaansaada rakennushankekohtaiset yhteiset ristiriidattomat suunnitelma-asiakirjat ja selostukset. Katusuunnitelmaluonnokset ovat olleet sähköisesti esillä Kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla ja lisäksi esillä Käpylän kirjastossa 2.4.−15.4.2025 välisen ajan. Esillä olosta ja mahdollisuudesta mielipiteen esittämiseen on tiedotettu kadun varren kiinteistöihin postitetulla tiedotekirjeellä, kaupungin verkkosivuilla sekä Helsingin Uutiset -sanomalehdessä. Esillä olon aikaiset asukaspalautteet on kirjattu vuorovaikutusmuistioon, joka on liitteenä 6. Katusuunnitelmaehdotukset ovat olleet sähköisesti nähtävillä Kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 4.‒16.6.2025 välisen ajan. Suunnitelmien nähtävillä olosta ja mahdollisuudesta muistutuksen antamiseen ilmoitettiin kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille ja haltijoille, sekä muille osallisille yleistiedoksiantona. Lisäksi asiasta on ilmoitettu kaupungin verkkosivuilla Muistutusten käsittely Suunnitelmista jätettiin kaksi muistutusta. Muistutus 1 Muistutuksessa esitetään, että suunnittelualueella tulisi määrätä alempi nopeus-rajoitus, 30 km/h. Esittelijän vastaus muistutukseen Muistutuksen nopeusrajoitusta koskeva ehdotus ei ole katusuunnitelmassa päätettävä asia. Liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö on päättänyt (13.6.2025, § 118) kaupunkiympäristölautakunnan nopeusrajoitusten määrittämisen periaatteisiin lähikaduilla (20.5.2025, § 121) perustuen, että Käpyläntiellä 6‒12 ja Kullervonkadulla on 30 km/h nopeusrajoitus. On myös huomioitava, että uusilla suunnitteluohjeilla toteutettava kiertoliittymä hidastaa nopeuksia. Muistutus 2 Muistutuksessa esitetään, että Kullervonkadun ylityskohdalle ja Käpyläntien Väinölänkujan ylityskohdalle esitetyt puut haittaavat näkyväisyyttä. Kasvit tulee sijoitella niin, etteivät ne estä näkyväisyyttä. Lisäksi muistutuksessa esitetään, että nykyiset pyörätiet ovat kaksisuuntaisia suunnittelualueen ulkopuolella, mikä luo epäjatkuvuuskohdan pyöräteiden suuntaisuudelle. Esittelijän vastaus muistutukseen Muistutuksessa esitetyissä kohdissa istutettavat puut ovat rungollisia katupuita, jotka ovat kahden metrin päässä ajoradan reunasta ja tällöin ne eivät muodosta ajorataa ylittävälle pyöräilijälle näkemäestettä. Muistutuksessa esitetty pyöräteiden yksisuuntaisuuden jatkumisen tarve on tiedostettu suunnittelun aikana ja suunnittelualueen ulkopuolella tullaan pyörätiet vaihtamaan yksisuuntaisiksi Pohjolankadun liittymään ja Oulunkyläntien ympyrään asti. Muistutukset eivät aiheuta muutoksia laadittuihin katusuunnitelmiin. Kustannukset ja aikataulu Katusuunnitelmien rakennuskustannukset ovat yhteensä noin 2 480 000 euroa, 165 euroa/m² (alv 0 %). Kustannukset jakautuvat kaduittain seuraavasti: | yht. euroa (alv. 0 %) | euroa/m² (alv. 0 %) Käpyläntie | 2 150 000 | 170 Kullervonkatu | 330 000 | 148 Kadun vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 36 000 euroa (alv 0 %). Ylläpitokustannukset eivät muutu nykyisestä. Kadun rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2026 alkaen. Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 03 01 02 perusparantaminen ja liikennejärjestelyt. Sovelletut säännökset Alueidenkäyttölaki 85 §, 62 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41–43 §. Toimivalta Hallintosäännön 16 luvun 1 § 2 mom. kohdan 11 mukaan kaupunkiympäristölautakunta päättää katu-, puisto- tai muun yleisen alueen suunnitelman hyväksymisestä lukuun ottamatta taloudellisesti tai periaatteellisesti vähäisiä suunnitelmia.

Käpyläntie, Kullervonkatu, katusuunnitelmat, Käpylä

Päätös

Asiakirjan teksti

Päätösehdotus

Esittelijän perustelut