Kaupunginvaltuusto · 26.8.2026

Valtuutettu Silja Borgarsdottir Sandelinin aloite Apollonkadun pysäkin ja koululaisten turvallisen kulun parantamisesta

Diaarinumero: HEL 2026-001842
Esittelijä: Kaupunginhallitus

Päätös

Kaupunginvaltuusto katsoi aloitteen loppuun käsitellyksi.

Keskustelu

2 puheenvuoroa valtuuston keskustelupöytäkirjasta. Keskustelupöytäkirja (PDF)

Ledamoten Sandelin Silja Borgarsdóttir Tein tämän aloitteen hyvin konkreettisesta syystä. Apollonkadun raitiovaunupysäkki on nykyisellään paikoin yksinkertaisesti liian kapea ja…

Ärade ordförande.

Tein tämän aloitteen hyvin konkreettisesta syystä. Apollonkadun raitiovaunupysäkki on nykyisellään paikoin yksinkertaisesti liian kapea ja turvaton. Olen saanut palautetta erityisesti vanhemmilta, jotka ovat huolissaan koululaisista. Pysäkkiä käyttää päivittäin paljon lapsia, jotka jäävät siinä pois raitiovaunusta matkalla kouluun. Kun pysäkki on ruuhkainen, tila on todella vähissä. Myös lastenvaunujen kanssa liikkuvat vanhemmat ovat kertoneet, että pysäkillä on paikoin mahdotonta päästä kulkemaan vaunujen kanssa.

Valitettavan usein näkee tilanteita, joissa ihmiset astuvat kiskoille päästäkseen muiden ohi. Se kertoo aika selvästi siitä, ettei nykyinen ratkaisu ole riittävän turvallinen.

Siksi olen erittäin tyytyväinen siihen, että aloitteessa esiin nostetut ongelmat on tunnistettu, ja että pysäkin turvallisuutta parannetaan ja odotustilat levennetään. Lisäksi pohjoispäähän tulee liikennevalo-ohjattu suojatie ja Runeberginkadun ylittämisestä tehdään turvallisempaa.

Kiitos kaikille, jotka ovat olleet yhteydessä ja nostaneet asian esille. Turvallisempi ratkaisu on nyt etenemässä.

Tack, ordförande.

Valtuutettu Jenni Hjelt · vastauspuheenvuoro Kuten valtuutettu Borgarsdóttir Sandelin juuri tuossa totesi, niin nämä asiat on onneksi huomioitu. Eilen kaupunkiympäristölautakunnan…

Arvoisa puheenjohtaja, hyvät valtuutetut.

Kuten valtuutettu Borgarsdóttir Sandelin juuri tuossa totesi, niin nämä asiat on onneksi huomioitu. Eilen kaupunkiympäristölautakunnan kokouksessa hyväksyimme Runeberginkadun katusuunnitelman, ja siinä tosiaan päätöksessä on nämä pysäkkialueiden leventämiset ja muuta turvallisuutta parantavaa toimenpidettä.

Kiitos.

Asiakirjan teksti

Päätösehdotus

Päätös on ehdotuksen mukainen.

Esittelijän perustelut

Valtuutettu Silja Borgarsdottir Sandelin ja 24 muuta valtuutettua esittävät aloitteessaan, että kaupunki selvittää Apollonkadun ja erityisesti raitiovaunupysäkin liikennejärjestelyjen turvallisuuden parantamismahdollisuudet, erityisesti niiden lasten osalta, jotka käyttävät pysäkkiä päivittäin, samalla säilyttäen pysäkin. Aloite on liitteenä 1. Apollonkadun raitiovaunupysäkkiä kehitetään Länsiratikat -hankkeessa Runeberginkadun muutosten yhteydessä. Katusuunnittelu on käynnissä ja suunnitelma pohjautuu kaupunginvaltuuston 20.1.2021 § 21 hyväksymään Länsi-Helsingin raitioteiden yleissuunnitelmaan. Runeberginkadun välillä Arkadiankatu–Sandelsinkatu katusuunnitelmaluonnos on ollut nähtävillä 10.6.–23.6. Suunnitelma on tarkoitus viedä tämän jälkeen päätettäväksi kaupunkiympäristölautakuntaan ja kadunrakentamisen olisi tarkoitus alkaa syyskuussa 2026. Nykyiset Apollonkadun raitiovaunupysäkin odotustilat ovat kapeat: länsipuolella 1,7 metriä ja itäpuolella 2,2 metriä leveät. Laiturit levennetään molemmin puolin 2,9 metrin levyisiksi. Samalla pysäkkiparia pidennetään etelän suuntaan kahden vaunun mittaisiksi pysäkeiksi, jolloin pysäkin kapasiteetti kasvaa. Pysäkin pohjoispäähän on suunniteltu liikennevalo-ohjattu suojatie, joka on turvallisempi kuin nykyinen ylitysjärjestely. Runeberginkadulta vähennetään yksi ajokaista kumpaankin suuntaa, jolloin kadun ylitys helpottuu. Suunnitteilla oleva pysäkin pidennys ei mahdollista sen eteläpäähän suojatietä, sillä kohta on liian lähellä valo-ohjattua Museokadun liittymää. Vähimmäisetäisyys liikennevaloliittymän ja valo-ohjaamattoman suojatien välille on asetettu valtioneuvoston asetuksessa liikenteenohjauslaitteiden käytöstä ja se perustuu muun muassa siihen, että usein kuljettajan huomio on jo näin lähellä liikennevaloissa. Hallintosäännön 30 luvun 11 §:n 4 momentin mukaan kaupunginvaltuustossa käsitellään vastaus aloitteeseen, jonka on allekirjoittanut vähintään 25 valtuutettua. Kaupunginhallituksen on esitettävä antamansa vastaus käsiteltäväksi kaupunginvaltuustossa viimeistään kahdeksan kuukauden kuluessa aloitteen jättämisestä.

Aiempi käsittely muissa toimielimissä

Kaupunginhallitus 10.08.2026 § 529

HEL 2026-001842 T 00 00 03 Päätös Kaupunginhallitus esitti kaupunginvaltuustolle seuraavaa: Kaupunginvaltuusto katsoo aloitteen loppuun käsitellyksi. Esittelijä kansliapäällikkö Jukka-Pekka Ujula

Kaupunkiympäristölautakunta 31.03.2026 § 193

HEL 2026-001842 T 00 00 03 Lausunto Kaupunkiympäristölautakunta antoi kaupunginhallitukselle seuraavan lausunnon: Aloitteessa esitetään, että kaupunki selvittää Apollonkadun ja erityisesti raitiovaunupysäkin liikennejärjestelyjen turvallisuuden parantamismahdollisuudet. Apollonkadun raitiovaunupysäkki sijaitsee vilkkaasti liikennöidyllä alueella, ja sen laituri on poikkeuksellisen kapea. Aloitteentekijän mukaan tämä aiheuttaa vaaratilanteita erityisesti ruuhka-aikoina, jolloin pysäkillä on runsaasti ihmisiä samanaikaisesti. Aloite ei johda erillisiin toimenpiteisiin, vaan pysäkkiä kehitetään Länsiratikat -hankkeessa Runeberginkadun muutosten yhteydessä. Katusuunnittelu on käynnissä ja suunnitelma pohjautuu kaupunginvaltuuston hyväksymään Länsi-Helsingin raitioteiden yleissuunnitelmaan (20.1.2021). Runeberginkadun katusuunnitelma asetetaan esille huhtikuussa 2026. Katusuunnitelmasta päätetään kesän 2026 aikana ja rakentaminen arvioidaan alkavan syksyllä 2026. Nykyiset Apollonkadun raitiovaunupysäkin odotustilat ovat kapeat: länsipuolella 1,7 metriä ja itäpuolella 2,2 metriä leveät. Laiturit levennetään molemmin puolin 2,9 metrin levyisiksi. Samalla pysäkkiparia pidennetään etelän suuntaan kahden vaunun mittaisiksi pysäkeiksi, jolloin pysäkin kapasiteetti kasvaa. Pysäkin pohjoispäähän on suunniteltu liikennevalo-ohjattu suojatie, joka tulee olemaan turvallisempi kuin nykyinen ylitysjärjestely. Runeberginkadulta vähennetään yksi ajokaista molempiin suuntiin, jolloin kadun ylitys myös helpottuu. Nyt suunnitteilla oleva pysäkin pidennys ei mahdollista sen eteläpäähän suojatietä, sillä kohta on liian lähellä valo-ohjattua Museokadun liittymää. Vähimmäisetäisyys liikennevaloliittymän ja valo-ohjaamattoman suojatien välille on asetettu valtioneuvoston asetuksessa liikenteenohjauslaitteiden käytöstä ja se perustuu muun muassa siihen, että usein kuljettajan huomio on jo näin lähellä liikennevaloissa. Esittelijä kaupunkiympäristön toimialajohtaja Ville Lehmuskoski

Alkuperäinen asiakirja · Lähde: Helsingin kaupungin päätökset (paatokset.hel.fi)