Tekninen lautakunta · 25.2.2026

Finnoon keskuksen katu- ja puistosuunnitelmien hyväksyminen

Diaarinumero: 3729/10.03.01/2025
Esittelijä: Kaupunkitekniikan johtaja Tanska Harri

Päätös

Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.

Asiakirjan teksti

Päätösehdotus

Tekninen lautakunta hyväksyy seuraavat katu- ja puistosuunnitelmat: Finnoon keskus asemakaava-alue: Finnoontori, Skarpnäs, Syvänsalmenmetsä, piirustusnumero 8113/002 Kiikarikatu, Kiikaripolku, pysäköintialueet, piirustusnumero 8113/003 Skarpnäsinpolku, piirustusnumero 8113/004 Ridarinreitti paaluväli 117–300, piirustusnumero 8113/005 Ridarinreitti paaluväli 300–500, piirustusnumero 8113/006 Syvänsalmenmetsä itäosa, piirustusnumero 8113/200 Kiikaripuisto, piirustusnumero 8113/201 Sovelletut oikeusohjeet: Alueidenkäyttölaki pykälät 84, 85 ja 90 Maankäyttö- ja rakennusasetus pykälät 41 ja 46 Espoon kaupungin hallintosääntö, ensimmäinen osa, 4. luku, pykälä 19.

Selostus

Nähtävillä (5.–20.1.2026) olleet ja hyväksyttäväksi esitettävät Finnoon keskus (Finno centrum) – kaava-alueen katu- ja puistosuunnitelmaehdotukset koskevat Finnoontorin (Finnotorget), Skarpnäsin (Skarpnäs), Syvänsalmenmetsän (Djupsundsskogen), Kiikarikadun (Kikargatan), Kiikaripolun (Kikargången), pysäköintialueiden (parkeringsplatser), Skarpnäsinpolun (Skarpnässtigen), Ridarinreitin (Skrattmåsstråket) ja Kiikaripuiston (Kikarparken) rakentamista. Katu- ja puistosuunnitelmaehdotuksista ei jätetty muistutuksia. 1. Suunnitelman sisältö Finnoon keskus on Finnoon metroaseman ympärille rakentuva uusi asuinalue palvelukortteleineen. Katu, raitit, torit ja puistot rakennetaan palvelemaan uuden alueen tarpeita. Kiikarikatu on Finnoon keskuksen ainoa tonttikatu. Kiikarikadun kautta on yhteys Suomenlahdentielle. Kiikaripolku, Skarpnäsinpolku ja Ridarinreitti ovat alueen raitteja. Pyöräilyn laatureitti Länsibaana kulkee Ridarinreittiä pitkin. Syvänsalmenmetsä, Skarpnäs ja Kiikaripuisto ovat alueen puistoja. Finnoontori ja Skarpnäs ovat torialueita alueen keskellä. Finnoon keskuksen alustavat rakennuskustannukset ovat 26,4 milj. euroa, josta HSY:n vesihuollon osuus on 4,47 milj. euroa. Kadun vuosittaisten ylläpitokustannusten muutos on noin 21 800 euroa. 2. Suunnittelun kulku Katu- ja puistosuunnitelmat on laadittu vuosien 2020–2025 aikana. Suunnitelmaluonnokset olivat kommentoitavana Otakantaa-palvelussa 8.-22.10.2025. https://www.otakantaa.fi/fi/hankkeet/1158/ Suunnitelmaluonnoksista tuli 10 kommenttia Otakantaa-palveluun ja yksi kommentti asiakaspalvelun kautta. 3. Nähtävillä olo Katu- ja puistosuunnitelmaehdotukset ovat olleet maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 pykälän mukaan nähtävillä 5.–20.1.2026. Nähtäville asettamisesta tiedotettiin virallisten kuulutusten lisäksi asianosaisille kirjeitse. Nähtäville asettamisesta kuulutettiin Espoon kaupungin nettisivuilla 31.12.2024, osoitteessa: www.espoo.fi/fi/palvelut/kuulutukset sekä kaupungin ilmoitustaululla. 4. Muistutukset Katu- ja puistosuunnitelmaehdotuksista ei jätetty muistutuksia. 5. Rakentaminen Katujen rakentaminen on tavoitteena aloittaa vuonna 2027.

Liitteet

Alkuperäinen asiakirja · Lähde: Espoon kaupungin päätöksenteko (Dynasty)